Grâce aux conseils de ce steward, vous n'aurez plus peur en avion

Comment faire quand on a peur en avion?

Vous avez enregistré votre valise en soute, le contrôle sécurité est passé... L'heure du départ approche. D'ici quelques minutes, vous allez embarquer dans l'avion direction les vacances et déjà, vos mains, sont moites. Comme de nombreux passagers, vous n'êtes pas franchement à l'aise à l'idée de vous asseoir dans cette carlingue durant plusieurs heures. Vous avez beau savoir que c'est l'un des moyens de transport le plus sûr, rien n'y fait, vous êtes anxieux. Pour tenter de vous rassurer, Mathieu Allouch*, steward publie Le guide anti-stress en avion. Il nous aide à préparer notre prochain vol avec sérénité.

Avoir peur en avion, c'est fréquent

Votre voisin de devant dort déjà alors que vous n'avez pas décollé et celui d'à côté lit paisiblement son livre. Comment les autres peuvent-ils être si détendus quand vous, vous comptez les minutes et observez le moindre signe avant que l'avion ne fende les nuages? Pourtant, vous n'êtes pas seuls: "Ce n'est pas normal de voler, notre cerveau n'est pas programmé pour cela, nous sommes faits pour être à terre", confirme Mathieu Allouch. Sans compter que voyager en avion, c'est admettre que l'on ne contrôle rien: "On ne voit pas ce qui se passe dans le cockpit, on entend des bruits qu'on ne connaît pas, si en plus on n'est pas très à l'aise avec l'idée d'être enfermé pendant 8 heures, ou qu'on a peur de l'eau, il n'y a rien d'étonnant", poursuit le steward. Faut-il en parler au personnel navigant et se manifester en montant à bord? Oui! "Verbaliser va vous faire du bien. On pourra venir vous voir, vous faire un sourire ou échanger un regard". 

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Comment ne plus avoir peur en avion? Choisir la meilleure place!

Lors de votre réservation, vous pouvez choisir votre place dans l'avion. Cette option est parfois payante, mais en cas d'angoisse cela peut valoir le coup. Sur les vols long-courriers, vous pouvez consulter le plan de la cabine pour vous repérer dans l'avion. Car tous les sièges ne se valent pas lorsqu'on redoute par exemple les turbulences, confirme le PNC (personnel navigant commercial) "À l'avant et sur les ailes, ça bougera moins. À l'arrière, les vibrations ou secousses se ressentent davantage. Ça m'est déjà arrivé de prévenir le pilote qu'à l'arrière ça secouait un peu alors que le signal ceinture n'avait pas été allumé". Le saviez-vous? Pour éviter d'angoisser les passagers superstitieux, dans de nombreux appareils, il n'y a pas de rangée 13! Vous n'avez pas pu choisir votre place avant de vous rendre à l'aéroport? Tout n'est pas perdu, signifiez au comptoir d'enregistrement votre angoisse pour tenter d'obtenir une place qui vous rassure. 

Ces bruits qui inquiètent alors que tout va bien

Le décollage et les minutes qui le précèdent vous angoissent particulièrement car on entend beaucoup de bruits dans la cabine? Vous avez l'impression d'entendre un chien qui aboie dans la soute? C'est normal! Ce bruit correspond aux systèmes hydrauliques de l'avion qui s'activent. L'avion a décollé, les passagers sont attachés et le signal ceinture s'allume et s'éteint en sonnant? "Ca nous est destiné", explique le steward, c'est pour nous dire que nous pouvons nous lever mais les passagers doivent garder encore un peu leur ceinture".

Vous avez peur que la porte s'ouvre? C'est techniquement impossible, la pression à l'intérieur de la cabine la maintient fermée comme un couvercle de bocal sous vide et des systèmes de verrouillage de sécurité supplémentaires l'empêchent.

Des turbulences en avion, rien de plus normal

Votre rythme cardique s'accélère quand le signal ceinture s'allume ou dès qu'une secousse fait vibrer l'appareil? Les turbulences n'ont jamais fait tomber un avion, les trous d'air n'existent d'ailleurs pas, ce dernier est fait pour voler et les absorber: "Quand vous prenez le bateau, il bouge à cause des vagues; en voiture, vous allez ressentir des pavés sur la route, c'est la même chose", rassure Mathieu Allouch qui conseille toutefois de rester attaché tout le vol pour éviter d'être blessé, le seul risque réel quand ça secoue. Rappelons que les turbulences peuvent être causées par des courants d'air chauds ou froids, des nuages ou encore par un avion qui précède le vôtre, on parle alors de turbulences de sillage. Mais le steward se veut rassurant: les outils pour les détecter, et donc les éviter, s'améliorent sans cesse et les pilotes des différents appareils en vol échangent ces infos entre eux pour adapter la trajectoire ou l'altitude au besoin et assurer un vol confortable aux passagers. Sans compter qu'avant le décollage, les pilotes préparent leur plan de vol en fonction notamment de la météo. 

Pourquoi les hôtesses sont silencieuses au décollage?

Si le décollage ne doit pas inquiéter, pourquoi les PNC s'assoient-ils en silence sur leur siège à ce moment-là? "On se concentre car nous effectuons une check-list silencieuse des consignes de sécurité pour les avoir bien en tête en cas de besoin, une sorte de visualisation mentale", explique Mathieu Allouch. En se rafraichissant en quelque sorte la mémoire, ce sont de précieuses secondes de gagnées en cas d'intervention. "C'est pour la même raison qu'on rappelle les consignes de sécurité aux passagers avant le décollage car ils peuvent les oublier entre deux vols. Or savoir où est situé son gilet de sauvetage, dans une situation d'urgence, ça peut être très précieux". Enfin, rappelons que tous les PNC de toutes les compagnies aériennes sont formés pour faire face à une situation d'urgence et suivent chaque année "un maintien de compétences". 

Paysages, coloriages et cohérence cardiaque

Prendre l'avion, si vous êtes assis près du hublot, c'est avoir la chance d'admirer de magnifiques couchers et levers de soleil, survoler des paysages étonnants. "Même moi, je prends toujours le temps de regarder par la fenêtre quand je travaille", confirme Mathieu Allouch. Sur certains vols, les pilotes préviennent parfois les passagers des sites survolés: Mont-Blanc, Corse, Tour Eiffel au loin... Une bonne occasion pour se déstresser. Pour vous assurer un vol serein, prévoyez également des activités pour que votre cerveau se focalise sur autre chose: mots fléchés, coloriages, sudoku... Notre expert conseille également d'essayer la cohérence cardiaque: la respiration agit directement sur notre système nerveux. "15 jours avant le départ, pratiquez la respiration en carré: inspirez quatre secondes, retenez quatre secondes, expirez quatre secondes, puis retenez encore quatre secondes) 

Quelle autre solution pour apprivoiser sa peur en avion?

Si votre angoisse en avion devient trop grande ou vous empêche de voyager, il existe des stages pour apprendre à gérer cette angoisse. Très onéreux, comptez 750€ pour celui d'Air France, il est généralement très efficace. Durant une journée, vous rencontrerez un psychologue, une hôtesse ou un steward et un pilote d'avion. Vous passerez également par l'épreuve du simulateur d'avion pour apprivoiser vos angoisses. Le Centre de Traitement de la Peur de l'Avion propose le même type de prestation (450€).